Uudelleen SR-kuskiksi

[Zarah]

Moro!

Aloitin motoristiurani v. -94 punaisella Yamaha SR500:lla vuosimallia 81. Kolmatta kesää äsärrä kuljetti minua ympäri Suomen maata. Pyörä madaltui matkanvarrella ja sarvet kasvoivat lähes apeiksi, väri muuttui mustaksi ja runkoon pultatut metalliset siirtosarjat kutittelivat jalkapohjia.

Sitten kesällä -96 oli aika kokeilla jotain muuta. Yamaha jäi vielä talliin muutamaksi vuodeksi kunnes monien mutkien jälkeen myytiin pois.

Tässä välillä olen ajellut Savagella kuusi vuotta, kasisatasella Intikalla pari kesää ja nyt on alla 1400 rakenneltu Intikka.

Vanhuus kuitenkin näköjään alkaa vaivata, kun alkaa muistella entisiä aikoja. Olenkin huomenna lähdössä äsärrän hakureissulle ja jos asiat menee niinkuin on suunniteltu, lauantaina tallissa kakkospyöränä komeilee 84-vuosimallin Yamaha. Intikka jää kuitenkin pääasialliseksi ajopyöräksi.

Varmastikin alan sitten jossain vaiheessa kysellä apuja ja neuvoja, et varokaa vaan.

[Zarah]

Mopedi ajettu eilen kotiin Kuopiosta. Mittariin tuli 470 km ja hienosti toimii ja kulkee.

Alkajaisiksi aion purkaa pyörästä minulle ylimääräisiä osia, tuulilasi, sivulaukut, takalaukku ja kaatumarauta. Laitan niitä myyntiin sitten, jos vaikka joku tarvii.

[Jukkat]

Onneksi olkoon!

Hauska kuulla, että löysit toimivan pyörän. 470 kilsaa on SR:n sarvissa kunnioitettavan pitkä matka.

Tervetuloa mukaan kerhon toimintaan!

[Zarah]

Tänään vierähti viitisen tuntia äsärrän ympärillä häärätessä. Pyörä näyttää olevan oikein asiallisessa kunnossa. Aina vaan hymyilyttää.

Purin pyörästä pleksin, kaatumaraudan ja laukkutelineet. Tutkin, mitä penkin alta löytyy ja huomasin, että sivuposken takana olevassa työkaluboxissahan on alkuperäisiä työkalujakin tallella.

Ainut ongelma mikä tuli vastaan oli takavilkkujen kiinnitys. Ne oli kiinnitettynä laukkutelineisiin ja kuvittelin, että helppo homma laittaa ne alkuperäisille paikoilleen, takavalon kiinnikkeessä oleviin putkenpätkiin. Mutta eivätpä sopineetkaan heittämällä kiinni. Mahtaisko jollain olla linkkiä räjäytyskuvaan, niin näkis, puuttuuko joku välipala vai onko mulla kokonaan vääränlaisia osia?

[Jukkat]

Näilläkin sivuilla on SR:n owners manual skannattuna, eiköhän sieltä jotakin kuvaa löydy. Alkuperäisen näköisiä vilkkuja saapi ainakin Kedolta.

[marko]

Mieti vielä kaatumaraudan purkamista. Itse laitoin niihin kiinni Biltemasta ostamani lepuuttajat. Tosi hyvät pitkillä matkoilla, saa nääs jalat suorax.

[Zarah]

Kaatumarauta lähti jo pois. Äsärrä on mulle kuitenkin kakkospyörä, enkä sillä aio mitään kovin hurjia päivämatkoja (ainakaan jatkuvasti) ajella.

Tai tuleehan tällekin päivälle Yamahan mittariin 250 km lisää. Aamulla tulin töihin 120km, eikä sillä matkalla vielä jalat väsyny yhtään. Olen katos 160 cm lyhyt ja ajaessa voi vaik roikottaa jalkoja suoraan alas niiden osumatta maahan. Sitten kun tarpeeksi kurkottelee, niin päkiät yltää just ja just maahan.

[Zarah]

Äsärrä oli viimestä päivää tiistaina ajossa tälle kaudelle. Ajelin polleana paikallisten hd-kuskien miittiin ja olihan pojat ihmeissään, kun ovat mulle yrittäneet tartuttaa Harrikkakuumetta. Olen käynyt siellä tähän mennessä silloin tällöin Intikalla. Mut iloisia ilmeitä aiheuttaa äsärrällä ajo, jos on ittelläkin koko ajan pilke silmäkulmassa.

Nyt vaan öljyä ja suodatinta ostamaan. Tarkoitus on talven aikana käydä mopo läpikotaisin läpi ja tarkistaa, että kaikki on kunnossa. Lisäksi vaihdan pinnavanteet ja niihin uudet kumit. Vanhoissa on kyllä vielä jonkin verran pintaa, mut en tiedä, kuinka vanhat ne on, niin vissin parempi vaihtaa kokonaan uudet.

Huolto-ohjekirjaa odotellaan....