öljytipat

[lankinen]

Nyt ollu pari viikkoa itellä tommonen sr 500. Hyvin on pelannu, mut nyt aina ajon jälkeen näkyy tippa öljyy yamahan alla. Näyttäs et öljy tulis vaihdepolkimen juuresta. Öljyt vaihdoin viikko sitten, 10w/40 öljyt. Voiskohan johtuu siitä et öljyt liian notkeet?

[TUOMOL]

15w50 tai 20w50 on mielestäni sopivampi öljy SR

motul 20w 50 motorex 15w50 esim,

[Jukkat]

Ei se tiputtelu vielä kovin vakavalta kuulosta. Takavuosina ajoin itsekin 10w40 öljyllä. Ohuempi öljy tulee helpommin tiivisteistä kuumana läpi mutta jos ei lätäkköä tule pyörän alle niin ei ehkä kannata huolestua.

Vaihdepolkimen juuriosa eli se akseli alkaa joskus vuotamaan, stefa vuotaa. Vaativampi huoltotoimi, en suosittele parkkipaikalla tehtäväksi stefan vaihtoa. Jos akselin irroittaa ja kiinnittää tapahtuu kummia, vaihteensiirtäjä menee yleensä väärään asentoon ja tuloksena yksivaihteinen vaihteisto.

Suosittelisin Tuomon lailla paksumpaa öljyä, saattaapi se reviirin merkkailukin vähetä. Em. öljyt ovat yleisesti SR-piireissä käytössä olevia laatuja.

[lankinen]

Joo sitä itekki aattelin.. Onko muuten mitään haittaa jos laittaa semisynteettiset täyssynteettisten jälkeen

[Jukkat]

Miksi tarvetta huonontaa öljyä? Ei kai sillä sinänsä kovin suurta merkitystä ole jos vaihtaa kertomaasi suuntaan.

Näistä öljyasioista on aikaisempiakin ketjuja forumilla. Jokainen tietysti käyttää sitä tyyppiä ja laatua öljyä jota itse haluaa ja omalla vastuullaan.

Ns. auton öljyjä en suosittele, ei ainakaan niitä parhaita synteettisiä kannata SR:n koneeseen laittaa kun ovat melko ohutta tavaraa. Auton öljyjä käytin joskus kultaisella 80-luvulla ja 90-luvun alussa ja lähinnä mineraalipohjaisia ns. superluokan öljyjä ja lyhyellä vaihtovälillä.

Motorex 15w50 täyssynteettinen on itselläni ollut käytössä syksystä 2002 lähtien, aikaisemmin käytin pennzoil 20w50 mineraaliöljyä.

Vaihtoehtoja on nykyään tarpeeksi...