SR500

Kirjoittaja **Renny** » Ke Huhti 15, 2009 3:07

Terve, mistä saisin vinkit remmin kiristykselle? On päässyt unohtumaan...
Terveisin Renny :roll:

Kirjoittaja **Jukkat** » Ke Huhti 15, 2009 5:38

Jakoketjua tarkoittanet? Mediaosiossa tälläkin sivustolla on korjauskäsikirja josta touhun pitäisi selvitä. Ruotsin SR-kerhon sivuilla on ohjeita myös, tosin ruotsinkielisesti.

Kirjoittaja **Renny** » La Huhti 18, 2009 4:25

Kiitokset tiedosta. Löytikin, kun ensin otti silmän pois taskusta.... :lol:

Kirjoittaja **mustard** » Pe Touko 01, 2009 8:42

Tästäpä suomennos jos joku sattuu tarvitsemaan myöhemmässä vaiheessa ohjetta ja selailee topikkia:

Nokkaketjun säätö

1. Poista vasemmanpuoleinen kampikammion suoja.
2. Pyöritä kampiakselia vastapäivään (katsottuna koneen vasemmalta puolelta) jotta kaikki löysä saadaan ketjunkiristäjälle, aseta vauhtipyörässä oleva "T" merkki linjaan kampikammiossa olevan ajoitusmerkin kanssa puristustahdin aikana.
3. Poista säätimen kansi.
4. Löysytä säätimen lukkomutteri.
5. Kiristä säädintä kunnes työntötanko (säätimen sisällä) on samalla tasolla säätimen pään kanssa.

VIITE:

Käynnistä moottori. Tarkasta työntötangon liike moottorin käydessä tyhjäkäyntiä. Jos työntötanko liikkuu hieman, säätö on tehty oikein. Jos tanko ei liiku ollenkaan, säädin on liian kireällä. Löysää säädintä niin että työntötanko liikkuu hieman.

SR500

Jakoremmin kiristys

Jakoremmin kiristys

Paikallaolijat