SR500

SR: ni keskituki on taipunut eteenpäin siten, että ketjun rasvausta varten pitää tuen alle laittaa laudan pätkä, jotta takapyörän saa irti maasta. Lehtijuttujen kuvissa tuki on suht´ pystyssä, jolloin homma onnistuu ja pyörän pudottaminen pyörilleen käy kevyesti. Tuen taipumisen syynä lienee liiallinen kylmäharjoiteluni.
Onko joku törmännyt mainittuun ongelmaan ja kuinka siitä selvinnyt/korjannut.

" Elämä ilman ...... SR: ää on teeskentelyä"

Terve Stara!

Keskituki ja sen kuluminen juuri sillä tavoin, että se tavallaan lyö yli on tyypillinen vika/ominaisuus. Sieltä tuesta kuluu tavaraa pois sen verran, että takapyörä lähestyy maata. Kuluneen raudan tilalle voi hitsata lisää täytettä tai joskus joutuu niitä rungossa olevia kiinnityskorvakoitakin korjailemaan, ne meinaan voivat kulua silleen päärynämäisiksi vaikka niiden tulisi olla pyöreät. Seurauksena on kuitenkin sen keskituen "ylimeno" ja em. tulokset.

Keskituen korvakot voi täyttää hitsaamalla ja porata auki - taas mennään jonkin aikaa. Omasta pyörästä joutui lisäksi ne pultit vaihtamaan kun oli kuluneet lähes poikki. Jos et saa pyörää tarpeeksi ylös tai muuten sopivaan asentoon hitsailuja yms varten voit joutua isompiin purkutöihin, runko paljaaksi ja kumolleen niin voi olla helpompi porata. Aikoinaan nostettiin minun pyörä taljalla ylös vapaaseen riipuntaan ja kaveri hitsasi ja porasi kun itse pitelin pyörästä kiinni... Aika villiä menoa näin jälkeenpäin ajateltuna.

Kulumisen aiheuttaa SR:n taipumus tärinään, tärinä tappaa muutakin ajanoloon. Korkeintaan viisi ajokautta kestää akku vaikka kuinka sitä huoltaisi. Luonnollista kulumaa se on kuitenkin.

Keskituen korjaaminen on mahdollista, tosin joka tapauksessa yleensä uuden renkaan tms takia rengasta irtiottaessa kannattaa keskituen alle jotain korotetta laitella. Uuden keskituen hankintaankin voi lopulta joutua. Tosin sinulla on niin tuore pyörä ettei se ole todennäköistä.

Moro,
minulla tuli samanlainen efekti kun vaihdoin molemmat renkaat korkeampiprofiilisiin (Kenda). Pyörä ei enää keiku lainkaan vaan on aivan stabiili koko ajan (nelipistetuki). Pelottavaa on vain jos laittaa monttuun keskituelle. Kaatuuhan se. No, katsotaan millaiset renkaat sitä seuraavaksi ostaa.

Kiitos ohjeista veljet Jukka ja Marko, kunhan päästään kevääseen jotta voin vaikkapa ulkosalla käydä projektiin käsiksi, nyt säilytyspaikka on hieman ahtaanpuoleinen (kuva). Hitsaus- ym. hommat hoituu.
Käsiksi ryhtymisestä tuli mieleen aiheeseen liittymätön kysymys: kuinka jalkapalloilijan pallon käsittelytaito voi olla hyvä (urheiluselostajan lausuma). No, maalivahdilla voi olla.

Sen takia että kuulostaa ihan yhtä hirveeltä sanoa että jaloittelutaito on jalkapallonpelaajalla hyvä

Kevään lämpimin päivä täällä tänään joten ei muuta kuin keskituen kimppuun. Viritin Jukan ideoiman nosturin, jolla pääsin hyvin aloittamaan operaation. Tuen yläpään vastepinnat klommuilla ja koko tuki kiero ilmeisesti pohjakosketuksesta aiheitunut. Kaasupillin puuttuessa pikkuvinkulla rako, oikaisu ja puikolla kiinni. Vastepintoihin rappasin muutaman puikollisen, hioin sileäksi, vähän Ferrexiä ja takaisin kiinni. Lopputulos on varsin ryhdikäs. Sitten tottakai kone tulille ja pieni totuttelulenkki onnistuneen toimenpiteen kunniaksi ja jälleen kerran täytyi todeta, että
"Ilo ilman ...... SR: ää on teeskentelyä".

Ps. Mahdollisesti Markon pyörässä on saman oloinen onkelma, voisin yrittää antaa jeesii jos tarvis.