SR500

Luettelosta selvisi että 82 eurooppa värit ovat ryby red ja musta. Tarkoittaako se, että pyörässä on nuo molemmat värit?
Kyselen varmaan ihan tyhmiä, mutta kaikki tämä on mulle aivan uutta ja haluan oppia.

Kyllä sen pitäisi tarkoittaa sitä, että pyörää on ollut punaisena ja mustana. Punamustaa oli käsittääkseni ainakin-78 eli mustalla pohjalla punaiset tankinsivut. Voipi olla että joudut noista valitsemaan jos museokatsastusta meinaat.
Värijutut on siitä hauskoja että vuosimallit ja värit ei aina täsmää kun niitä pyöriä ei aina ole samana vuonna saatu rekisteriin eli ylivuotisia on rekisteröity sitä mukaa kuin niitä on saatu myytyä. Olen nähnyt starsilver värillä ja sinisellä tankkitarralla olevan 1984 mallisen suomipyöränkin vaikka oikeasti se on -81 mallinen, juuri siitä syystä.

Ohessa kuva omasta musta pohjaisesta punaposkisesta kulkimestani. Rekisteriotteen mukaan käyttöönotettu 81, mutta Saksalaisista myynti-ilmoituksista löytyy lähellä olevalla valmistenumerolla 78 käyttöönotettuja. Värit ovat mielestäni alkuperäiset ja täysin parantelemattomat.

Jos mustan pyörän etulamppu on alkuperäinen, pyörä on todennäköisesti tehty vuoden 1979 jälkeen. Näyttäisi olevan se isompi lamppu. Tuon mallista tarraa taitaa kedokin kaupitella ja sen saa useammassa värissä. Harmaassa -81 mallissa on samanlainen tarra, mutta pääväriltään sininen. Voi se ihan hyvin olla alkuperäinen värikin tuo musta meinaan. Näissä vanhemmissa ei kaksivärimaalauksia tietääkseni alunperin ollut, sivut oli tarralla esimerkiksi -78 ja -79 korjatkaa jos puhun palturia.

Koska epäilet pyöräsi olevan -78, sitä epäilyä tukee pinnavanteet. Toki ne on voitu joskus vaihtaakin, täytyisi tietää aikasempien omistajien tekoset... Valmistusnumeroa voi tietysti vertailla. Yksi melko epävarma vuosimallin tunniste on cdi-yksiköt, jotka staattorin ohella ovat erilaiset 79 ja 78 mallissa ja 80- eteenpäin taitavat olla samanlaiset 2j-sarjalaisissa. Myös etujarrun letkut eroavat 78-79 mallisissa alunperin verrattuna esim. 81 malliin. Vanhemmissa useammasta palasta kasatut olikohan peräti kolme pätkää. Uudemmissa yksiosainen letku. Toki nekin on jo voitu korvata tässä vaiheessa...

Yksi hyvä konsti on tulla SR-kerhon kesäkokoontumiseen, siellä voi vertailla eri vuosimallien eroja ja jopa samanvuotistenkin eroja. Kahta täysin samanlaista ei tule vastaan vaikka olisi kyse samasta vuosimallista

Sain hankittua varaosa luettelon, jossa väriksi on merkitty New Ruby Red. Täsmää runko nron kanssa. Pyörä oli ruskeanpunainen, mutta se väri ei minua miellytä. Tankki tarrat sain Kuvan MP-palvelun kautta Hollannista. Olipa aika hintavat. Hieman vajaa 100 2 kpl. Tulevan kesän opettelen ajamaan, sitten on vuorossa museointi, mikäli saamme kaikki kohdilleen.
Etulyhty ei ole alkuperäinen eikä äänenvaimennin. Hankinnoissa ovat kovasti auttaneet ja vinkkejä antaneet mm. Tuomo ja Marko.
Kesää odotellessa Mallu

Entisöinti on kunnioitettava urakka ja monesti työläs. Sinun pyöräsi näyttää kuvissa melko hyvältä lähtökohdalta sitä varten. Hyvin paljon alkuperäistä löytyy.

Olin huomaavinani takarunkoputkien muutoksia, onko ne silmukat poistettu? Ohjaustanko on kuvissa suora, ei alkuperäinen. Rompetorit kannattaa kiertää jos mahdollista. Onko kypäränkannatin/lukko tallessa?

Onko etulokasuoja ehjä? Niissä on ruostumistaipumusta sieltä kiinnikkeiden kohdilta. Omasta pyörästäni se meni puhki jo kymmenen vuotta sitten.

Liikaa kiirettä ei kannata pitää, ajoharjoitteluun kelpaa entisöimätönkin pyörä.

Takarunkoon on hitsattu palanen, edellinen omista muuttanut pyörän. Kypärälukkoa ei ole, sitäpä en ollut ajatellutkaan, hyvä kun mainitsit.
Lokasuojat kohtuu kuntoiset, sain hommattua netin kautta.
Ohjaustanko vaihdettu nyt alkuperäiseen.
Alkuperäinen satula odottaa päällistä, kunhan saan tilattua Kedolta.
Autosolia mennyt monta putkiloa, vahaakin puolipurkkia.

Tässä on nyt oikea tanko. Johtoja kuin kaapelitehtaalla.

Joo se kypärälukko yleensä putoaa. Tässäkin foorumissa on runkomuutoksista keskusteltu aikaisemmin tässä ketjussa pitäisi olla rungosta kuvia http://p2.foorumi.info/sr500/viewtopic.php?t=198

Niissä takarungon silmukoissa on kumiset peittopalat vakiona.

Runko korjaukseen ens talven aikaan. ajattelin käyttää kesällä museokatsastajalla. Hän varmaan osaa kertoa mitä pitää tehdä vielä.

...ja jos tulet kesätapahtumaan niin me kyllä kerrotaan mitä pitää vielä tehdä ; ))
Jos kokoontuminen olisi ennen museotarkastajaa niin saisi vielä viilattua pyörän kuntoon ja jos jotain olennaista puuttuisi niin voisi kysellä suoraan kenellä voisi olla.

-marko-

Tulen kyllä, jos vaan opin ajamaan ja riippuen tietenkin missä tapahtuma on.
Täältä pohjolasta kun on pitkä matka joka paikkaan.
Rompetorille oli tarkoitus lähteä, mutta meidän kylän heput, jotka järjestävät bussimatkan, eivät huolineet hameväkeä mukaan, niin jäi tori kokematta.
Nuo harley parkinson sakki on hieman eri sorttia.
Tänään kävin vilkun lasit hakemassa Stormilta. Hyvällä mallilla hommat on.
Ja jos en saa museokuntoon, niin sou vot. Tää on hermoja parantava harrastus, en ota ressiä.
Ajokelejä ootellessa Mallu