SR500

Hei, onkohan ton vaihdosta mitään hyötyä? http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... kurkut-18/.
Papereissa siis oman sr teho 20kw ja tuli vaan mieleen ku noita kurkkuja on 20kw malli ja sit toi avarampi malli et jospa toi ois kuristamassa oman mopon tehoa.

Jos vanha kumikurkku on kovettunut ja halkeillut se kannattaa vaihtaa uuteen. Avarampi kurkku on vaihtoehto siinä missä alkuperäinenkin, eli voihan sitä kokeilla. Voi siitä ehkä olla hyötyäkin jos muita vaikuttavia osia on vaihdettu hengittävämpään suuntaan. Mitään ylimaallista efektiä voiman lisääntymisestä ei kuitenkaan ole luvassa... Tuskin se huononee. Vaihdat sitten minkä vaihdat, niin muista se tiiviste samalla myös! Kumikurkun vaihtoväli on noin viisi vuotta oman kokemukseni pohjalta, ne kovettuvat lopulta vaikka ei ajaisikaan ja se tärinä vaikuttaa moneen paikkaan...

Okei, kiitti taas hyvästä vastauksesta. Taidan sittenkin tilata kedolta kun tuli muutakin tilattavaa mieleen. Harmi vaan et on loppunu kedolta toi halpa öljynlämpömittari ei ookku noita 60e maksavia...

moi

tuo KEDOn logolla oleva mittari on uusi tuote,tulee myyntiin viikolla 22.

Se kumikurkku kannattaa vaihtaa,tulee vanhenmiten halkeamia,
voi aiheuttaa käyntihäiriöitä.

Mittailin vanhoja kumikurkkuja omista pyöristä,kaikki eri mittaisia halk, (30mm 20kw merkinnällä), 33mm ja suurin 34mm, joten ainakin kolmea erikokoa on !!

Noniin vähän taas pitkitty osien tilaaminen, mutta nyt aattelin tilata. Uus kumikurkku, öljynlämpömittari ja battery eliminator. Tm 36 kaasari vähän himottas, mutta ei oo rahaa tällä hetkellä. Tänään irrotin kaasarin ja onneks irrotin oli nimittäin jonkun verran hiekkaa tai jotain muuta likaa.. Mites onko jotain tiettyjä osia mitä kannattaa vaihtaa sillöin tällöin esim. kaasarissa ? Bensa yms. letkut ajattelin myös vaihtaa. Ainiin purkaminen alkoi siitä kun pyörä pätkii 90km/h jälkeen ja käynnistyy myös huonosti lämpimänä. Olipas taas epäselvää tekstiä