SR500

Irti pitäisi saada väljä kun on, akseli tuntuu olevan aika tiukassa.
Onko ulos vetoon jokin kikka vaiko ihan vain isompaa vasaraako käteen.?

Jos ei muuten lähde, niin juuri sillä se irtoaa. Yleensä hyvin kiinni ruostunut swingin akseli on uusittava joka tapauksessa.

Itselläni kävi kerran juuri niin, koetin ensin kaikki tuntemani konstit, otin esimerkiksi molemmat mutterit irti ja laitoin toisen alle lisää rikkoja ja vedätin sillä toisella mutikalla akselia ulos. Liikkui vähän matkaa ja lopulta toppasi. Sitten kopautin akselin ulos neljän kilon lekalla. Kyllä se lopulta lähtee...

Itse laitatin tämän episodin jälkeen takaswingiin ylimääräisen rasvanipan, eikä ole sen koommin kiinniruostumista esiintynyt.

Akseli ulostui vihdoin ja viimmein, melkoisten tuskien takana oli.
Käytin "prikkoja isonmutterin alle" tekniikkaa, tosin usko ja jatkovarret meinasivat kyllä välillä loppua, mutta sain kuin sainkin akselin vedettyä ehjänä ulos pienen lämmittelyn ja irrotusöljykylvyn avittamana.
Hieman ylimääräistä tuskaa aiheutti akselin mukana pyöriminen, mutta vaivaan auttoi M8 kuusiokoloruuvin kierteistäminen toisenpään nipan reikään.

Laakereiden kypsymiseenkin syy selvisi, voitelureijät olivat täysin tukossa.

Akselista olikin toisenpään kierteet poikki joten uuden hankinta tuli eteen kumminkin, mutta saako noita vielä jostain ja voisiko siinä käyttää tavallista pitkää M16 Bulttia.?

Akselin voipi tilata Yamaha-diileriltä alkuperäisenä varaosana, sen voi teettää sorvarilla tai tehdä itse 16mm vedetystä akselista.

Yllättävän paljon löytyy alkuperäistä osaa SR:n myös Kedon kautta.

Tavallista pulttirautaa en tiedä voiko ja kannattaako tässä yhteydessä käyttää. Ainakin se voitelu vaatii lisää nippoja ja jonkinlaiset valumaurat olisi tehtävä kuitenkin.

Viimeksi kun uusin akselin se olisi maksanut alkuperäisenä n.45 euroa, teetin sellaisen alkuperäisellä mallilla ja se kustansi euron vähemmän. Taisi olla vuonna 2004.

Takaswingin akseli voi kyllä katketa joskus juuri sieltä kierteistä. Et ole ainoa jolle on näin käynyt.

Pelkillä neulalaakereiden vaihdolla en ole kenenkään kuullut selvinneen tästä remontista. Kun väljyyttä alkaa esiintymään, yleensä sen huomatessa on jo tapahtunut jotakin myös akselille.