SR500

Kirjoittaja **john eriksson** » Su Tammi 29, 2012 5:26

mitä eroo on sr:n ja xt:n koneessa, ku haynesin kirjassa annetaan kireemmät välykset xt:n venttiileille. uskaltaisko sr;ään pistää vähä tiukemmat välykset et sais kilkatuksen vähä hiljasemmaks. :?:

Kirjoittaja **Jukkat** » Ti Tammi 31, 2012 9:57

Venttilinvälykset kannattaa pitää kyllä niissä annetuissa arvoissa. Liian tiukka säätö pakoventtilille voi polttaa venttiilin, sen pitää päästä aukeamaan ja sulkeutumaan. SR:n kansi kilisee ja "tikittää" aina kuumana. Keinujen vaihtokaan ei tilannetta muuta.

Linkistä pääsee louisin firman databankkiin josta selviää arvot venttilinvälyksille ja muitakin tietoja. http://www.louis.de/_30d39cb78305745574 ... typ_id=2J4

XT:N motti eroaa jonkin verran SR:n koneesta. Käsittääkseni siinä on pienemmät venttiilit, kärjellinen sytkä, 6V-sähköjärjestelmä etc

Jos venttiilikoneistossa on jotain häikkää meteli lisääntyy. Jos pakoventtiili alkaa niin sanotusti kantamaan jostain syystä, alkaa tulla sellaista nakuttavaa ääntä varsinkin kuumana ja se vain lisääntyy ajan kuluessa. Nokka-akselin laakerin särkyessä alkaa kuulua selvää kolahtelua, tämän vaivan huomaa tyhjäkäynnillä. Mahdollisuudet monet.

Jälleen kerran todettava ettei kunnossa oleva moottori käy kuin ompelukone, mekaaniset äänet ovat selvät, eikä se ole kuin ominaisuus.

Kirjoittaja **john eriksson** » Ke Helmi 01, 2012 5:14

ok kiitti

Kirjoittaja **lankinen** » Su Touko 13, 2012 1:25

Voisko joku selittää tyhmälle miten noi venttiilit säädetään? oon yrittäny netistä ettii mut aika vähän löytyy tietoo ja harvassa on kyl kuvat tosta operaatiosta. Eli jos joku vois kertoo vaihe vaiheelta nii auttas paljo. Skootterista on tullu venttiilit säädettyy mut yamahasta ei viel. Välykset löysin netistä imu 0,1mm ja pako 0,15mm noi vissii hyvät?

Kirjoittaja **Jukkat** » Su Touko 13, 2012 4:14

Monta kertaa on tullut tämäkin juttu neuvottua, mutta jos kerran olet Joensuussa voin tulla vaikka neuvomaan jos sopii.

Kylmä kone lähtötilanteessa ja tarvitset rakotulkin ja muita avaimia. Pakoventtiilin välys 0,15 ja imu 0,10. Ei ole hankala homma lopulta. Kilauta 040-5271466, asun itse keskustassa.

Kirjoittaja **jari_rantala** » Su Touko 13, 2012 5:19

Kedolta väittivät että välykset voi olla 0,12 ja 0,08 jos on "tuplaöjyputki" mutta käyttäsin silti noita alkuperäsiä 0,15 ja 0,10 - tuskin se "singerin" ääni siitä paljon hiljenis

Kirjoittaja **Thumper** » To Touko 24, 2012 4:48

Ei kannata uskoa kaikkea mitä sakemannit uskottelee, vaan luota karjalaiseen SR asiantuntiaan

. Välykset samat , tuli se öljy kuinka monesta reiästä, tosin nämä uudet kovapala vivut ja nitrinokat voi olla eriasia.
-Marko-

SR500

venttiilien välyksistä

venttiilien välyksistä

venttiilit

Venttiilinvälykset

välykset

Paikallaolijat